Sim, parapente e paraglider referem-se ao mesmo tipo de equipamento utilizado na prática do voo livre. A principal diferença está no idioma: “parapente” é o termo adotado no português e no francês, enquanto “paraglider” é a palavra utilizada em inglês.
Apesar dos nomes diferentes, ambos descrevem a asa flexível que permite decolar de uma montanha, aproveitar as correntes de ar e planar pelo céu sem a necessidade de motor.
No Brasil, o termo mais utilizado é parapente. Já “paraglider” aparece com frequência em vídeos internacionais, equipamentos importados, conteúdos turísticos e pesquisas feitas por pessoas que desejam conhecer essa modalidade de voo.
Qual é a diferença entre parapente e paraglider?
Na prática, não existe diferença no equipamento. Parapente e paraglider são duas formas de chamar a mesma aeronave de voo livre.
A palavra parapente tem origem na língua francesa. Ela é formada pela união de termos relacionados ao paraquedas e ao voo realizado a partir de uma encosta. Em inglês, o equipamento recebe o nome de paraglider, enquanto a atividade é chamada de paragliding.
Portanto:
- Parapente: nome utilizado no Brasil e em países de língua portuguesa;
- Paraglider: nome do equipamento em inglês;
- Paragliding: prática ou modalidade de voar de parapente;
- Voo livre: categoria esportiva da qual o parapente faz parte.
Assim, quando alguém procura por “voo de paraglider”, normalmente está buscando a mesma experiência que conhecemos como voo de parapente.
Como funciona um parapente?
O parapente é uma aeronave leve, flexível e não motorizada. Seu formato aerodinâmico permite transformar o deslocamento do ar em sustentação, fazendo com que piloto e passageiro possam planar após a decolagem.
Diferentemente de um salto de paraquedas, a decolagem do parapente acontece normalmente a partir de uma rampa ou encosta. O velame é inflado pelo ar e, após alguns passos, começa a gerar sustentação até retirar os ocupantes do chão.
Durante o voo, o piloto controla a direção, a velocidade e as manobras por meio dos comandos conectados ao velame.
Velame ou asa
O velame é a parte superior do parapente. Ele possui células que se enchem de ar durante a decolagem, formando um perfil aerodinâmico semelhante ao de uma asa.
Seu formato permite que o parapente plane e aproveite correntes de ar ascendentes, conhecidas como térmicas, para permanecer mais tempo no céu ou ganhar altitude quando as condições meteorológicas são favoráveis.
Linhas e tirantes
As linhas conectam o velame aos tirantes e à selete. Elas distribuem a carga e permitem que o piloto controle o parapente durante a decolagem, o voo e o pouso.
Apesar de serem finas e leves, as linhas são produzidas com materiais de alta resistência específicos para a prática do voo livre.
Selete
A selete é o assento onde o piloto permanece durante o voo. No voo duplo de parapente, piloto e passageiro utilizam seletes individuais, conectadas ao mesmo velame por um sistema próprio para voos com duas pessoas.
Paraquedas de emergência e capacete
O conjunto de voo também inclui equipamentos de segurança, como capacetes e paraquedas de emergência. A inspeção dos equipamentos, a análise meteorológica e a decisão do piloto são fundamentais para a realização da atividade.
Parapente e paraquedas são a mesma coisa?
Não. Embora possuam estruturas flexíveis e utilizem princípios aerodinâmicos, parapente e paraquedas têm funções diferentes.
No paraquedismo, a pessoa salta de uma aeronave, passa por um período de queda livre e abre o paraquedas para reduzir a velocidade da descida.
No parapente, não existe salto de avião nem queda livre. A decolagem acontece progressivamente a partir de uma rampa ou encosta. O parapente funciona como um planador flexível, permitindo controlar a direção e permanecer voando com o aproveitamento das correntes de ar.
Existe sensação de queda no voo de parapente?
Em condições normais de decolagem, não existe a sensação de despencar. O velame já está inflado antes de os pés deixarem o chão, e a transição entre a corrida e o voo acontece de maneira progressiva.
Por isso, muitas pessoas descrevem o voo duplo de parapente como uma experiência de liberdade, contemplação e conexão com a natureza.
Parapente e paramotor também são a mesma coisa?
Não. O paramotor utiliza uma asa semelhante à do parapente, mas acrescenta um motor com hélice, geralmente instalado nas costas do piloto ou em uma estrutura com rodas.
O parapente tradicional realiza um voo livre sem motor. Sua decolagem ocorre a partir de uma área elevada e o voo depende das condições do vento, da aerologia e das correntes térmicas.
Como funciona o voo duplo de parapente?
O voo duplo, também conhecido como voo tandem ou biplace, é realizado com um piloto habilitado e um passageiro. Os dois ficam conectados a um parapente desenvolvido e homologado para suportar duas pessoas.
Antes da decolagem, o piloto explica os movimentos necessários e confere todo o equipamento. O passageiro não precisa saber pilotar: deve apenas seguir as orientações durante a corrida de decolagem e no momento do pouso.
Durante o voo, o piloto controla o parapente, enquanto o passageiro aproveita a paisagem e a sensação de voar.
É preciso ter experiência para fazer um voo duplo?
Não. O voo duplo de parapente foi desenvolvido para permitir que pessoas sem experiência conheçam o voo livre acompanhadas por um piloto habilitado.
Antes da atividade, o passageiro recebe orientações sobre a decolagem, a posição durante o voo e o procedimento de pouso.
Quanto tempo dura um voo de parapente?
A duração depende das condições meteorológicas, da intensidade do vento e da presença de correntes ascendentes. Na Eu Vou Voar, o voo geralmente dura entre 10 e 20 minutos.
Como o parapente depende da natureza, o horário e a realização da atividade são confirmados após a análise das condições do dia.
Onde fazer voo de parapente em Nova Petrópolis?
Em Nova Petrópolis, na Serra Gaúcha, os voos da Eu Vou Voar acontecem na região da Rampa Municipal de Voo Livre Ninho das Águias, utilizando a rampa mais adequada conforme a direção e as condições do vento.
O local é conhecido por sua paisagem, altitude e vista privilegiada dos vales, montanhas e áreas rurais de Nova Petrópolis.
Além de estar próximo de Gramado e de outros destinos turísticos da Serra Gaúcha, o Ninho das Águias é uma referência regional para a prática do parapente e da asa-delta.
Voe de parapente em Nova Petrópolis com a Eu Vou Voar
A Eu Vou Voar oferece voos duplos de parapente em Nova Petrópolis com atendimento personalizado e acompanhamento desde o agendamento até o pouso.
O piloto Guga Agne pratica parapente desde 2006, possui mais de 1.000 horas de voo e já realizou mais de 600 voos duplos. É piloto homologado pela Confederação Brasileira de Voo Livre e certificado pela ANAC.
Cada atividade é planejada considerando a previsão meteorológica, a direção do vento, as condições da rampa e o perfil do passageiro.
Como agendar seu voo?
Para agendar, entre em contato com a Eu Vou Voar e informe a data em que estará em Nova Petrópolis. Como a atividade depende das condições meteorológicas, recomendamos fazer a reserva com dois ou três dias de antecedência.
Você receberá todas as orientações sobre horário, ponto de encontro, roupas adequadas, condições para o voo e opções de fotos e vídeos.
Parapente ou paraglider: o nome pode mudar, mas a experiência de voar é a mesma. Agende seu voo duplo em Nova Petrópolis e descubra a Serra Gaúcha de uma perspectiva inesquecível.
Perguntas frequentes sobre parapente e paraglider
Paraglider é parapente?
Sim. Paraglider é o nome do parapente em inglês. No Brasil, os dois termos podem ser utilizados, mas “parapente” é o mais comum.
Paragliding significa o quê?
Paragliding é o nome em inglês da prática esportiva de voar com um paraglider, chamado de parapente em português.
O parapente possui motor?
O parapente tradicional não possui motor. Ele plana e pode aproveitar correntes de ar ascendentes. Quando há um motor acoplado, a modalidade é chamada de paramotor.
O passageiro precisa pilotar?
Não. No voo duplo, o parapente é controlado pelo piloto habilitado. O passageiro precisa apenas seguir as orientações dadas antes da decolagem e do pouso.
O voo de parapente depende do clima?
im. Direção e velocidade do vento, visibilidade, possibilidade de chuva e estabilidade atmosférica são alguns dos fatores avaliados pelo piloto antes da atividade.